2022款逍客是手自一体的吗
款逍客是手自一体的无级的变速箱。它可以模拟到6个挡位。所以有时在爬坡的时候，可以挂到手动挡来实现大扭矩。逍客全都是自动挡，采用了cvt的变速箱，因为带有手动模式，所以可以理解为是手自一体的。
动力部分，马自达CX-4搭载0L和5L发动机，最大功率分别为116千瓦和141千瓦，最大扭矩分别为202牛·米和252牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，高配车型还配备四驱系统，NEDC综合油耗3L到3L。今天推荐的这三款都是实力派偶像车型，它们有着鲜明特色，在实力上个个身怀绝技。
日产逍客在20万以内的家用SUV市场中，以其独特的定位和表现吸引了不少消费者的关注。以下是对逍客2022款 0L XV TOP旗舰版的详细实测分析，以判断其是否值得购买。动力性能 加速表现：逍客搭载了0L自然吸气发动机，百公里加速平均用时176秒，400米加速时间为126秒。
将换挡杆推到m挡就可以使用手动模式了。自动变速箱的手动模式可以让驾驶员通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。每加一挡都向前推一下再放开，减挡则向后拉一下放开，加减挡操作要经过电脑判断，靠减速箱液压机构实现的，所以速度会较纯手动挡的车要慢一点。
2022新款途达手动挡值不值得买呢
值得买。2022新款途达手动挡在外观上，继续深化时尚设计元素，传统的V-motion格栅已经升级成了0的版本，所以开口的尺寸更大，全系换装了模组式的LED大灯组，内饰方面的科技感不错，仪表盘和中控屏均采用了液晶的屏幕，质感满满，色彩显示十分明朗。另外，三幅式多功能方向盘以及鸡腿式挡把也从不缺席。
我的主观来说并不值得买，从我的用车情况来说，一般都是城市内使用或者短途高速公路出行，这样一款车型确实在车市中驾驶和乘坐体验都不好，而且它也不适合高速长途驾驶，油耗表现也不好，是高速稳定性也不好，这样这个价格还是更适合选择一款城市SUV，各方面都更突出，还有更好的配置。
个人觉得很值了，相对于普拉多、撼路者、帕杰罗等硬派越野车而言，途达不仅具有相差无几的性能，更是拥有比其低出将近一倍的价格，明眼可见？的性价比，也是十分巨大的吸引力了。其实，玩越野对于一辆车来说，必须具备的几个条件便是：非承载式车身、四驱系统、悬挂系统、差速锁。
动力方面，新款采用了5L的四缸自然吸气发动机，城市日常开是够的了。如果您是偏向于跑越野的话，这部车的动力可能不太够用，因为这辆车尺寸太大，对比哈弗h9啥的越野车越野性能是不太够的。
如果是全系标配四驱，我觉得这款车型还是很值得去购买的 我就说自己身边的朋友在前两个月买了一辆日产的途达，现在已经驾驶了2个月了，整体表现还是很不错的，本以为这样的话语吸引不住酒桌上的朋友，但是我发现我错了，离开饭桌之后，有几位朋友才追着让我亲自听一下这位买日产途达车主用车两个月的真实体验。
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希望本篇文章《2022版6速手动挡有哪些车(手动六速车型)》能对你有所帮助！
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