和潮流接轨,试驾2023款福特探险者
1、初见2023款探险者，它依旧给我们一种大气硬派的感觉，整车的造型颇为硬朗，在超大的车身尺寸加持下，气势十足。不过和老款车型相比，新款车型采用了福特的全新设计理念，可以很直观的感受到在细节的设计上，新款探险者变得更加圆润饱满了，看上去会更加时尚。
2、全新探险者使用了5层夹胶前挡声学玻璃、主副驾双层隔音玻璃以及97个聚氨酯密封降噪胶块等，使得车内的噪音也依然被控制在非常低的水平，NVH表现令人满意。
3、我们试驾的这台探险者是2+2+2的6座版本车型，新车还提供2+3+2的7座版本车型。就车内空间来说，探险者前后排腿部和头部空间都较为充裕，后排座椅也支持前后电动调节。至于第三排空间，只能说是刚刚够用，适合日常应急使用。值得一提的是，探险者座椅填充物非常厚实，乘坐舒适性不输日产大沙发。
探险者2023的不足与缺点
2023年款探险者面临的主要问题是发动机噪音过大。 与现款相比，2023年中期改款的探险者在设计上有显著升级，展现出全新设计理念，整体风格更时尚，同时迎合年轻化趋势，并保留了硬派特征。这使得新款车型深受年轻人喜爱，既保留了经典元素，又符合时代潮流。
探险者2023的缺点是发动机的噪音太大。2023年中期改款探险者与现款探险者有明显的变化，新款福特探险者全新的设计理念，整体更加时尚，逐渐偏向年轻化，但却又保留了硬派的设计风格，可谓是保留了经典又在最大的程度上迎合了时代的潮流，小编认为新款车型还是挺符合年轻人口味的。
钥控也减配了只留前门功能 尤其是取消了前雾灯，这是安全的功能，尤其在南方的一些城市可能对行车安全有影响，真不太厚道！原来看了等了几个月，准备想买探险者，看来现在只能撤了。增加了车道居中保持功能。中改都是遭骂的看点。
不足的是，发动机噪音比较大，深油门加速时会产生很明显的噪音；车内气味比较难闻，太阳暴晒后会有很刺鼻的味道。总的来说，福特探险者作为美系车型，有着美系车独有的肌肉感，大空间的布局满足家用绰绰有余，内饰的科技感营造也是十分到位，非常适合大家庭群众选择。
第三排两个座椅的尺寸也是比较大的，不过难免的是座椅离地台的高度不够，所以很难对腿部有一个好的支撑。好在也提供了杯架和储物格等，整体的实用性还是不错的。
探险者与汉兰达油耗哪个高
1、综合油耗：约7-18 L/100km结论：若对比同排量燃油车型（如探险者3T与汉兰达5L V6），两者油耗接近，探险者略高。现款汉兰达主推混动版本，油耗显著低于探险者燃油版（约低40%-50%）。探险者因车身更重、动力调校偏性能，油耗普遍高于同级别汉兰达混动车型。注：实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响，建议以官方EPA或WLTC数据为准。
2、汉兰达：国内主推 5L混动系统（综合功率约246马力），平顺省油（百公里油耗约6-7L），但越野性能较弱。高配可选适时四驱，但更侧重公路行驶。 配置与价格探险者Tremor：起售价约40.48万元（人民币），标配越野套装、12英寸中控屏、SYNC+车机系统，强调硬核功能如蠕行模式、陡坡缓降。
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希望本篇文章《【新款探险者2023试驾视频,新款 探险者】》能对你有所帮助！
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