26款408什么时候上市
车型迭代周期：标致408近年保持约3年一次大改款的节奏，现款（22款）发布于2022年7月。若按此推算，26款很可能在2025年下半年至2026年上半年期间推出。测试车动态：2024年第二季度起，部分汽车媒体已拍到疑似中期改款测试车，预计为25款过渡车型。26款作为大改款，通常需要更长的研发测试周期。
一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
款速腾8月份不能上市。目前官方尚未公布2026款速腾的具体上市时间。虽然该车型已完成工信部申报，但从过往更新频率以及最新信息来看，它于8月上市暂无明确依据。结合相关情况推测，2026款速腾可能在2025年年底或2026年年初亮相。并且，它在三季度（如9月）上市的可能性较大。
现代伊兰特标致408对比
1、车身尺寸：标致新408的车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，提供了更为宽敞的车内空间，满足了消费者对车内空间的需求。综上所述，伊兰特和标致新408各有千秋，消费者在选择时应根据自己的具体需求和预算来做出决定。
2、现代伊兰特与标致408的对比需结合价格、空间、动力、油耗及配置综合考量，两者定位差异明显，适合不同需求用户。价格与购车成本伊兰特2023款5L CVT LUX尊贵版指导价138万元，标致408 2024款龘龘款360THP拉菲版指导价157万元。
3、操控性能上，标致新408底盘调校扎实，转向精准，驾驶起来比较有乐趣。伊兰特在动力匹配和日常驾驶的平顺性上也有不错的表现，能满足日常的各种驾驶场景。
4、综上所述，如果喜欢强劲动力和宽敞乘坐空间，同时注重运动时尚的外观设计，标致408是不错的选择；要是更看重智能配置、舒适性、安全防护和实用性，伊兰特会更适合你。
5、现代伊兰特：外观犀利、线条动感，空间表现良好。底盘紧凑，转向清晰，驾驶乐趣足。奇瑞瑞虎8：空间大、外观大气、隔音好、配置高，适合家庭用户。底盘稳，高速表现佳。标致408：底盘稳定、操控精准，空间大、优惠多，用料厚道。底盘调校适中，悬挂支撑好。
6、现代伊兰特：现代伊兰特外观犀利、线条动感，空间表现也不错。驾驶时，底盘紧凑，转向清晰。但品牌影响力有所下滑，内饰用料一般。奇瑞瑞虎8：奇瑞瑞虎8空间大、外观大气、隔音好、配置高。驾驶感受上，底盘稳，高速不飘。但后排颠簸感偏强。标致408：标致408底盘稳定、操控精准，空间大、优惠多，用料厚道。
标致408怎么样?值得买吗?
1、标致408是一款值得推荐的紧凑型轿车。作为标致品牌的代表车型之一，它在各个方面都表现出色，尤其是6T车型，更是同级别中的佼佼者。它介于紧凑型与中级车之间，完美融合了两种车型的优点，满足了买菜车的需求。整体品质可靠，标致408并没有出现普遍性的问题，因此您可以放心购买。
2、对于预算在10万多元的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。同时，东风标致作为法系车的代表品牌之一，其产品质量和售后服务也是值得信赖的。因此，如果您正在寻找一款性价比高、配置丰富、品质可靠的紧凑型轿车，那么2024款东风标致408中配车型无疑是一个不错的选择。
3、标致408的外观设计无疑是其一大亮点，年轻且时尚。大面积的点阵式中网格栅，搭配镀铬亮条装饰，更显精致。中网格栅与站立式狮标的巧妙结合，使得整车外观更加协调。尽管车身线条相比老款车型没有大的变化，但前低后高的俯冲式腰线设计依然展现出强烈的力量感，令人耳目一新。
4、标致408的拉图版被认为是最值得购买的车型。以下是对不同配置车型的分析和建议：罗曼尼版：价格：97万元。适合人群：适合预算有限但又追求动力和基础配置的消费者。配置特点：虽然罗曼尼版没有360°全景影像、副驾电动座椅和天窗，但其核心动力和空间表现都很出色，适合务实派家庭用户。
24款东风标致408缺点
1、东风标致408在一些方面可能存在不足。比如车内空间布局上，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的乘客来说，可能略显局促，在长途乘坐时舒适性会受到一定影响。 首先是动力表现。部分车主反映，其动力输出在某些情况下不够强劲，特别是在满载或者急加速时，会感觉动力响应不够及时，超车等操作可能会略显吃力。
2、款车型的工艺改进可能性汽车制造商通常会对新款车型的涂装工艺进行优化，以减少类似质量问题的发生。2024款标致408作为较新车型，其生产标准、材料选择及质检流程可能较早期车型有所提升，因此爆漆风险理论上低于早期批次。不过，具体工艺改进细节需以官方技术说明为准。
3、但也有少数车主提到，使用3年后可能出现个别配件问题，例如电子元件灵敏度下降、内饰部件老化等。这类问题可能与生产批次差异、使用环境（如气候、路况）或保养习惯有关，暂未形成系统性质量缺陷。
标志408新款家用故障率高吗
标致408新款（2023年后）家用故障率处于相对较低水平，但需结合保养和使用习惯综合判断。
标致408的故障率并不高。以下是对标致408故障率的详细分析：性能稳定，质量可靠：标致408作为一台家用轿车，其性能稳定，质量可靠。标致品牌在汽车制造方面有着丰富的经验和技术积累，因此其故障率并不会特别高。
此外，标致408的故障率相对较低，这意味着车辆的可靠性和耐用性较高。对于那些追求车辆稳定性和可靠性的消费者来说，这是一个值得考虑的选择。当然，对于那些预算有限的消费者，6排量的车型也是一个不错的选择，尽管在动力方面略显不足，但在日常使用中也能满足基本需求。
新款标致408的销量
截止到2025年1月，新款标致408最新月（2024年12月）销量为1328辆，2024年累计销量为14022辆。在不同排名维度中，标致408在紧凑型车领域，月销量排名第42名，年销量排名第46名；在法国车范畴里，月销量排名第2名，年销量排名同样为第2名。
事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。应该说，这同比下滑幅度，还是比较高的。
今年4月，标致408的月销量为1768辆。虽然说这个成绩比不上马自达昂克赛拉的一半，也不如同价位日产轩逸、大众朗逸等标杆车型的尾数。但不得不说在法系当中着实算卖得不错的一款，要知道当下仍有不少法系月销长期处在可怜的三位数。
随着国内对跨界车型的接纳程度不断提高，甚至出现了一批狂热份子，预计408X会有不错的市场前景。同时，作为参考，雪铁龙凡尔赛C5 X的指导价为137-167万元，每月销量为3千台左右。这也为408X的定价和销售策略提供了一定的参考依据。
从销量数据来看，2018年1月，标致408的销量仅为4292辆，较上月下降了351%。与同级别其他车型相比，这一成绩显得尤为逊色。而质量缺陷问题则成为了影响销量的关键。特别是6t版本的标致408，更是频繁出现轮胎开裂、机油增多、电池故障以及发动机和转向系统异响等质量问题。
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