荣威a6纯电车多钱
荣威新款i6不同配置车型参考价格有所不同，大致在98-128万元及以上。部分车型暂无全国统一指导价，终端市场存在约5万元优惠。具体不同配置车型参考价格如下：20T手动风尚版：官方指导价98万元，是入门款，价格较为亲民，适合预算有限的用户。
普通购车用途：对于普通消费者而言，荣威i6 MAX EV作为一款纯电动车型，其落地价可以达到195万元。这个价格包含了车辆的购买价格、税费、保险以及上牌等所有费用，是消费者购车时需要支付的总金额。出租车用途：荣威i6 MAX EV也被用作出租车，并且有两种不同的配置。
业主：霍女士 职业：国企员工 车型：荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版 指导价：18万元 2018年6月提车，8月上牌。
荣威i6ev充满电需要几度电
充满需要61度电。荣威i6MAXEV，电池容量为61kWh，综合续航能达到502km，并且还支持快充功能。荣威i6MAXEV搭载的电机，最大功率135kW，匹配电动车单速变速箱，百公里耗19kWh/100km。采用快充模式的话，大概是三十多分钟就能完成30%-80%电量。
在用车成本方面，荣威i6 MAX EV百公里电耗统计为19kWh，按照每月开1000公里、耗129度电、每度电1元来算，也仅需129元/月，远低于传统燃油车的用车成本。颜值与品质并进 荣威i6 MAX EV不仅在续航和价格方面表现出色，还在颜值和品质上不断进阶。
在燃油经济性方面，雷凌双擎E+满电油耗仅为3L/100km，不充电状态下油耗3L/100km、荣威i6新能源满电油耗仅为5L/100km，不充电状态下油耗5L/100km。
荣威i6 max ev 502的实际续航里程在450到500公里左右，具体数值受驾驶条件、驾驶习惯和车辆维护情况影响，存在一定波动。以下是不同场景下的续航表现：理想条件下的理论续航根据官方数据，在理想测试条件下（如NEDC综合工况），荣威i6 max ev 502的续航里程可达500公里或502公里。
在目录中，汉EV四驱版的百公里耗电量为14度电，电池组可用容量约87kWh。 而汉EV两驱版的百公里耗电量为11度电，电池电量约为8305kWh。 四驱版和两驱版的电量接近，可见应该是采用同样的电池模组。
荣威系列纯电动车有哪些
1、荣威系列纯电动车型包括纯电Di6 max ev、全新eiimax8 ev、d7 ev。以下是具体介绍：纯电D6：作为荣威纯电系列中的入门级车型，其起售价为98万元，价格优势显著。该车搭载了CTB车身电池一体化技术，将电池与车身结构深度融合，提升了车身刚性和空间利用率。
2、荣威有多款纯电动车，比如荣威Ei荣威Marvel X、荣威ERX5等。荣威Ei5这是一款纯电动旅行车。它外观时尚，空间较为宽敞，能满足日常出行与装载需求。续航表现处于同级别主流水平，例如其续航里程可达400公里左右，适合城市通勤以及周边短途旅行。
3、荣威MARVEL X作为一款中型SUV的纯电动车，提供了后驱和四驱两种版本，共计两款车型。在2018年成都车展上，其补贴后指导价区间为288-30.88万元，引起了广泛关注。而荣威RX5系列则涵盖了纯电动（ERX5）、纯燃油（RX5）以及插电式混动（eRX5）三种动力类型。
4、是的，这是一款中国纯电动车，即荣威ERX5。荣威ERX5作为全球首款纯电动互联网SUV，在8月2日于北京正式交付首批车主，并创下了4天订单超3000辆的热销纪录。其最大亮点之一便是超长的续航里程，实际可达425公里。
5、而荣威E50则是一款基于荣威纯电动车平台研发的个性化车型。其海豚式流体车身设计，不仅展现出前卫的时尚感，还提升了车辆的空气动力学性能。在安全性能方面，荣威E50配备了坡道辅助起步和EPS电动助力转向系统，这些配置为驾驶者提供了更加稳定和安全的驾驶体验。
6、除了荣威RX5纯电动版，荣威还推出了荣威e50，这款车型基于荣威纯电动车平台研发，采用独特的海豚式流体车身设计，个性突出，造型前卫。无论是城市街道还是家庭出行，荣威e50都能成为一道亮丽的风景线。在安全配置方面，荣威电动车系列同样表现出色。
荣威i6maxev502实际续航多少
荣威i6 max ev 502的实际续航里程在450到500公里左右，具体数值受驾驶条件、驾驶习惯和车辆维护情况影响，存在一定波动。以下是不同场景下的续航表现：理想条件下的理论续航根据官方数据，在理想测试条件下（如NEDC综合工况），荣威i6 max ev 502的续航里程可达500公里或502公里。
充满需要61度电。荣威i6MAXEV，电池容量为61kWh，综合续航能达到502km，并且还支持快充功能。荣威i6MAXEV搭载的电机，最大功率135kW，匹配电动车单速变速箱，百公里耗19kWh/100km。采用快充模式的话，大概是三十多分钟就能完成30%-80%电量。
综上所述，荣威i6 MAX EV纯电车充满电后的实际续航里程受到多种因素的影响。为了提高续航里程，可以从改善驾驶习惯、减少车辆负载、选择良好路况、适应天气条件以及维护电池状态等方面入手。
荣威i6maxev纯电车充满电怎么只跑三百多公里呢
1、荣威i6 MAX EV纯电车充满电后只跑三百多公里，可能的原因包括以下几点：驾驶习惯：频繁的急加速和急刹车会显著增加能耗，从而降低续航里程。保持温和的驾驶习惯可以有效提高续航里程。车辆负载：车辆负载越大，能耗越高。因此，尽量减少车内不必要的负载，如取下行李等物品，有助于提升续航里程。
2、荣威i6 max ev 502的实际续航里程在450到500公里左右，具体数值受驾驶条件、驾驶习惯和车辆维护情况影响，存在一定波动。以下是不同场景下的续航表现：理想条件下的理论续航根据官方数据，在理想测试条件下（如NEDC综合工况），荣威i6 max ev 502的续航里程可达500公里或502公里。
3、综上所述，荣威i6 MAX EV选择宁德时代作为电池供应商，不仅体现了其对产品质量的严格要求，也彰显了其在新能源汽车领域的领先地位和前瞻视野。
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