大捷龙商务车2021款多少钱-3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友...
1、据悉，2021款克莱斯勒大捷龙将于今年年底正式交付。售价方面，相比于2020款的克莱斯勒大捷龙，起售价35045美元，折合人民币约24万元；而四驱版本的起售价格38040美元，折合人民币约26万元；顶配车型53390美元，折合人民币约35万元。
2、新款克莱斯勒大捷龙在海外市场的售价被正式发布，起售价为35，045美元起，约为24万人民币，并计划将于今年年内正式上市。
3、当然，我们这里所说的亲民跟它的价格并没有什么关系，毕竟无论是在国内进口市场的50万级价格定位，还是海外超过5万美元（289万元人民币）的起售门槛与3万美元（332万元人民币）顶配售价，都并不算是什么亲民的车，作为参照宝马3系的美规车型售价为6-5万美元。
4、大捷龙是克莱斯勒旗下的一款MPV车型，目前该款车型以进口形式引入国内市场进行销售，并与别克GL本田奥德赛等同级MPV车型展开竞争。近日海外媒体曝光了一组克莱斯勒全新大捷龙实车图片，新车已在芝加哥车展上正式亮相，并有望在今年年内率先登陆海外经销商处开售。
5、换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场。上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是469万，然后最新款的克莱斯勒大捷龙，厂商建议指导价不变，也就是说新款仍然保持和上一款车型一样的价格。
6、芝加哥车展上，克莱斯勒亮相了2021款大捷龙，新车整体造型更加的圆润时尚。前脸方面，采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚大气，两侧大灯C字形的日间行车灯非常的犀利，底部通风口中间配有ACC探头。
大捷龙mpv商务车7座多少钱一辆
为乘客提供了丰富的娱乐选择。总的来说，Grand Voyager凭借其卓越的性能、舒适的乘坐体验以及实用的空间布局，成为一款值得推荐的MPV车型。无论是用于家庭出行，还是商务接待，Grand Voyager都能满足消费者的需求。对于那些寻求高品质MPV车型的消费者来说，Grand Voyager无疑是一个理想的选择。
高端MPV排行榜前十名（进口MPV商务车7座推荐）中，以下是前五名的推荐：埃尔法 官方指导价：890-980万级别：MPV亮点：埃尔法以其霸气的外观和豪华的内饰，在国内市场上赢得了极高的关注度。作为加价神器的它，成为了众多消费者和车迷心目中的理想选择，象征着独特的身份地位。
克莱斯勒汽车的价格因车型不同而有较大差异。克莱斯勒旗下有多款车型，价格跨度较广。入门级车型可能相对较为亲民，价格大概在二三十万元左右。而一些中高端车型，其价格可能会达到四五十万元甚至更高。比如克莱斯勒300C这款车，它的价格通常在30-40万元区间。
内饰设计上同样与时俱进，配备了全液晶仪表与中控大屏。内饰上大面积的采用了真皮与钢琴面板，有着很好的质感。动力方面，新车将搭载6L V6自然吸气发动机，以及6L插电式混合动力版车型，传动系统分别匹配了9速手自一体变速箱以及E-CVT变速箱。
内饰方面，本田奥德赛锐·混动定位于7座大空间的MPV商务车，并保持了燃油车型的内饰设计，新车中控屏周围的按键更换为实体按键。座椅方面，本田奥德赛锐·混动第二排配备有航空座椅，能实现前后左右滑动，提供座椅加热和电动调节功能，第三排魔术座椅可以完全放平。
在给出嘉华/赛那/奥德赛/大捷龙四部中大型MPV最终的购买建议之前，我们当然也应该对比一下各款车型的不同款式的配置、价格、实际到手价格和使用成本。 【配置对比】 奥德赛在美国从低到高分有EX、EX-L、Sport、Touring和Elite 5个配置，其中Sport的舒适性配置与EX-L相同，差异只在于多了一些内外饰装饰件。
2021克莱斯勒大捷龙发布,配AWD四驱系统,第二排魔术座椅+吸尘器_百度知...
克莱斯勒大捷龙（2021 Chrysler Pacifica）发布，中期改款机械方面最大改变就是，加入了四驱系统！这是近年来除了丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）之外第二款加入四驱的美式MPV（Minivan）。
克莱斯勒大捷龙作为一款流淌着美国血液的MPV，在上个世纪80年代诞生，是世界上第一款MPV车型。从某种意义上说，正是因为有了大捷龙，才有了后来的GL奥德赛、乃至大众途安、起亚佳乐等等。2007年，通过与东南汽车的合作实现国产，诞生在中国的汽车市场上。
搭V6发动机,9AT配四驱,新款大捷龙“开箱”解读
1、新款大捷龙，或者我们还是叫他在美国老家的名字：“Pacifica”，这次改款确实给人带来不小的惊喜，甚至克莱斯勒有足够的底气来宣称：“这是同类型车型中最先进的AWD四驱系统，新款大捷龙也是目前在美国销售的唯一同时提供AWD四驱系统和Stow n Go便捷收折座椅的MPV车型。
2、动力系统上，无论是燃油版，还是混动版，它们都是以一台6L自吸V6发动机为核心基础的，而在镜头中的AWD四驱型号上，291Ps/355N·m的动力参数比进口中规车型高了+12Ps/+10N·m，9AT的存在或让它在低挡位切换时显得更平顺，并保持起步的积极性。
3、这款大捷龙将搭载的是6升V6发动机，最大马力289匹，峰值扭矩355牛·米，本次还将会有混动的V6版本，但是总功率只有260马力，辅以AWD四驱系统加持，相对家用来说绝对够用。
国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV插电混动两个版本，其中6L V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并可选装四驱系统。
插电大捷龙（克莱斯勒大捷龙PHEV）是一款适合限牌城市刚需家庭的新能源MPV，空间、舒适性和新能源政策优势突出，但保养成本、配置减配等问题需权衡。核心优势新能源政策红利：在广州、上海等限牌城市可免摇号、竞拍直接上绿牌，节省购车时间与牌照成本，且享受免费新能源牌照福利。
这款符合您要求的车是克莱斯勒大捷龙PHEV。它作为一款进口的高端新能源MPV车型，轴距超过3米，油耗不到2升，非常适合居家出行。以下是对该车型的详细介绍：轴距与空间：大捷龙PHEV的车长达到5176毫米，轴距更是达到了3089毫米（超过3米），这样的尺寸设计使得其后排空间非常宽裕，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
而关于全能，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙，真就没怕过谁。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大，要求MPV省油就像既想马儿跑得快，还想马儿吃得少，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的车型，以其大气磅礴的气势而闻名。相比于其他MPV车型，它在内部空间上表现出色，拥有宽敞的驾驶空间，强大的发动机排量和充沛的动力。其车身长5094毫米，宽1997毫米，高1803毫米，轴距达到3030毫米。从车身尺寸上看，克莱斯勒大捷龙在三款车型中占据领先地位。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的豪华MPV车型，以下是对其的简介：车身尺寸与外观设计：克莱斯勒大捷龙车身长5094毫米，宽1997毫米，高1803毫米，轴距达到3030毫米，尺寸上在同级别车型中占据优势。外观设计独具美国车特色，展现出大气磅礴、霸气十足的魅力。
MPV界的“黑武士”,2+2+3七座布局,配3.6升V6动力+四驱系统!
1、大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌，在华销售的唯一一款MPV车型。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车”，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。
2、乘坐空间方面，巡领者提供了2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，而得益于超过3米的轴距，巡领者第三排空间表现也相当不错，尤其是第二排空间全面超越Q7等车型。并且前后双天窗的配置，也进一步提升了乘坐舒适度。
3、做为奢华MPV，新款大捷龙配置了高_汽车真皮座椅，车里手能触遇到的地区全是柔性原材料，奢华感飘满。车机系统配用了全新的Uconnect5系统，可以完成人车互连等作用，而且在安全性作用这一款有高达97项，确保行驶的安全系数。
4、空间方面，新款飞行员的长宽高分别为4991/1996/1793mm，轴距为2819mm；仅从参数上看，几乎比汉兰达大了一圈。并且，海外版本除了2+2+3的七座布局以外，还有2+3+3的八座布局可选。因此，它的内部空间还是比较充沛的。
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