日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价?
1、日本的汽车制造业受疫情影响也相继歇业，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。 丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。日产旗下的豪华品牌英菲尼迪已经国产，有部分车型为进口销售。本田旗下的讴歌也已经国产，目前暂时没有进口车型销售。
2、日系汽车有三个自诩的豪华品牌，分别来自丰田、本田和日产。其中本田讴歌采用合资模式在中国产销，2022年因销量过低而决定在2023年退出，现在已经正式离开；日产英菲尼迪坚持不退出，但是销量依旧非常低迷，而且日产和本田两大主品牌的市场份额也在缩水。
3、品牌定位模糊与产品同质化也是关键问题。捷豹、路虎虽强调英伦豪华，但产品线更新缓慢，设计语言缺乏突破；讴歌、英菲尼迪作为日系豪华代表，在中国市场存在感较弱，未能形成差异化竞争优势。
4、然而，随着日系豪华品牌在国内市场逐渐“退居”二线，英菲尼迪不惜“自降身段”成为了合资品牌，打算利用价格下探来吸引更多的消费者，但是质量问题上的频频翻车，逐渐使其荣光不再。 3月15日，2021年3·15晚会（国际消费者权益日）在央视 财经 频道播出。
5、售后服务政策变化：英菲尼迪Q50L国产后取消了原本的四年或10万公里的免费保养政策，而同为日系豪华品牌的雷克萨斯则依然享受免费保养政策。这一变化使得英菲尼迪Q50L在售后服务方面的优势减弱，进一步影响了消费者的购买决策。
6、据悉，直至2021年英菲尼迪才会有全新产品上市。在一线豪华品牌BBA大举进攻价格不断下探，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌纷纷推出新车的情况下，英菲尼迪越来越找不到属于他的位置。但英菲尼迪并不甘心自己的地盘别被别人瓜分。2019年以来，英菲尼迪开启了 “降价促销”模式，以换取丢失的市场份额。
丰田商务车大全一览表
埃尔法（Alphard）：豪华MPV标杆，指导价89 - 99万元。车身尺寸4975×1850×1945mm，轴距3000mm。搭载5L自然吸气发动机，最大扭矩198牛米。有豪华内饰、双天窗及独立航空座椅，适合高端商务接待。
丰田埃尔法/埃尔法双擎定位：高端豪华MPV 价格：80.5万-98万元 特点：外观霸气，内饰媲美头等舱，搭载电动滑门、航空座椅等配置，主打商务接待与高端家庭用车。双擎版本采用混合动力系统，兼顾动力与燃油经济性。
丰田商务车主要有埃尔法、威尔法、塞纳、普瑞维亚、逸致EZ、海狮等车型。埃尔法（Alphard）：高端豪华MPV，是商务接待旗舰车型。车身尺寸4975×1850×1945mm，轴距3000mm，搭载5L自然吸气发动机，最大扭矩198牛米。
丰田的商务车主要包括普瑞维亚（Previa）和埃尔法（Alphard），而一汽丰田的商务车主要是埃尔法。丰田普瑞维亚：普瑞维亚是丰田汽车的一款中大型MPV，以其豪华的内饰、舒适的乘坐体验和先进的科技配置而闻名。该车设计优雅，内部空间宽敞，适合家庭出行或商务接待。
丰田hev车型一览表
1、丰田HEV（油电混合动力）车型众多，以下为你列举部分常见车型：轿车类：卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞混动版。它们采用丰田的THS混动系统，相比燃油版，能提高燃油效率、降低排放，动力输出也更平顺。
2、一汽丰田HEV车型的落地价根据不同车型和配置有所不同。以下是对几款热门车型的详细解2024款亚洲龙智能电混双擎0L E-CVT豪华版 全款落地价：大约在16万元左右。具体计算：官方指导价为268万元，但结合当地经销商给出的优惠权益，裸车价降到了16万左右。
3、市场上hev车型的选择多种多样，包括丰田卡罗拉双擎、吉利博瑞GE、秦PRO、名爵皓影锐混动等。以卡罗拉2021款双擎8LE-CVT精英版为例，它属于紧凑型车，车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm。
4、在众多混合动力车型（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）中，有几款备受关注的车型，包括丰田卡罗拉双擎、吉利博瑞GE、秦PRO、名爵6以及皓影锐混动等。以卡罗拉2021款双擎8LE-CVT精英版为例，作为一款紧凑型车，其车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距达到了2700mm。
5、丰田牌SCT64945HEV是一款混合动力多用途乘用车。车型基本信息：生产厂家：一汽丰田汽车（成都）有限公司。公告批次：385。额定载客：5人。动力系统：动力类型：汽油/电混合动力系统。发动机型号：T24A。发动机净功率：207kW。充电方式：不允许外接充电。储能装置：金属氢化物镍动力蓄电池。
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