RAV4荣放,我的选择!谈谈自己的用车感受
1、RAV4荣放的外观设计非常帅气，这也是当初选择它的重要原因之一。其线条流畅，造型时尚，既具有城市SUV的时尚感，又不失越野车的硬朗气息。无论是前脸的大灯组设计，还是车身的侧面线条，都展现出了RAV4荣放的独特魅力。安全配置 RAV4荣放在安全配置方面表现出色，与同级别的车子相比具有明显优势。
2、说真的，上一台车的备胎到现在也没有用过，因为新款的第五代荣放，她把后备胎放到了后备箱里边，为了把空间更大化所以把备胎变小了。轮毂造型还可以 从第三代到第五代的内饰改变还是很大的新款的，看上去科技感包括内饰的设计感都更加丰富饱满了。
3、而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了 RAV4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。
20款RAV4荣放两驱风尚版提车、用车、小改装
1、最后我去看了RAV4荣放，几位老司机都比较推荐，居家良品。当然很多老司机也说丰田这车，机油增多，但经查绝大部分是出现在混动版上，那我就不买混动把！希望我看中的这个0L风尚plus版没有这个问题！这个荣放确实选来选去，也没有太多选择了，那大彩电，我忍了。
2、驾驶感受这方面，比较平淡，SUV不能和轿车比操控，只能说开起来顺手，比较惊喜的是，荣放的辅助驾驶配置很高，全系标配，巡航系统还是全速自适应巡航，好多二三十来万的车都只是普通的定速巡航而已，还有主动刹车，车身稳定控制这类配置保障安全。
3、新款的荣放让我觉得很舒服，第一眼看到的时候就已经被新款的这个设计，改动还有革新的部分吸引了，加上之后的试驾，真的是很心动，之前夏天的时候就已经准备要买车了，但是还坚持了一下，平时开车就是上下班通勤，周末的时候想着能够短途自驾游一下。
4、小4提回来半月有余，行驶六七百公里。说说用车感受吧！ 首先说说优点：选择小4主要是这个价格级别有混动，每年跑2万多的我来说，省的都是钱啊。其次，就是丰田的质量，相信这是能陪伴多年的车。本田就别问了，除了功能，还看颜值，那个颜值就不喜欢。威兰达都觉得不喜欢，哈哈哈。
5、配置差异2020款RAV4荣放的部分低配车型（如部分地区的两驱风尚版）可能未配备实体后雾灯，而是采用装饰性灯罩设计。这类设计通常是为了统一外观造型或降低成本，但高配车型（如混动版或四驱尊贵版）会配备功能性后雾灯。法规与功能验证 在中国市场，车辆需符合GB 4785-2019标准，要求至少安装一个后雾灯。
6、放点干货吧，两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了，上来图片分享看看。都市的配置一般，喜欢就改一下。
在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
丰田RAV4D档位抖动可能是汽车积碳造成的问题。积碳会造成汽油燃烧不充分，进而引起发动机抖动。另一个原因是节流阀出了故障。这四个问题可能会导致汽车在D挡时抖动：1。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。
近来丰田“机油乳化/增多”事件闹得沸沸扬扬，丰田中国对此高度重视，已于3月15日做出了正式回应，并就用户最关心的相关问题做了简明陈述，换言之：“机油乳化/增多属正常现象，不存在产品质量问题，也不影响汽车的正常使用。
此外，CRV还配备了可开启全景天窗，增加了车内的通透感和舒适度。对于老款车型，虽然全系没有那么多的安全配置，但价格上有优惠，适合对安全配置要求不高的消费者。动力对比 在动力方面，丰田RAV4搭载的是0L自吸发动机，最大171马力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。
车内手机充电孔改为Type-C插孔设计，更加符合现代消费者的使用习惯。外观及越野套件 在外观方面，全新日规版丰田RAV4保持了其独特的设计风格，同时针对Adventure车型推出了一套Off Road Package越野套件。
随着7月SUV销量榜的出炉，很多消费者似乎找到了适合自己的车型，不过在笔者看来，购车不能只看销量，还得多方面分析，比如排在第四名的丰田RAV4荣放，虽说销量很好，但通过全面的分析，也能发现，它虽说具备可靠省油这样的优势，但也有短板值得一说。
您也可以有空就去找他们啊，在他们最忙的时候去找他们，效果最好。另外，很多4s店都是凭着车主对车不了解，来敷衍车主的，所以，如果您能把为什么会出现这种现象的理由顺理成章的和维修人员讲述，他们一定会认为您即使不是内行，也是个半内行，这种人不好糊弄，从而会认真地为您解决问题。
RAV4荣放提车记,人生若只初见,终于等到你,我的第一辆SUV
1、并且在这套动力系统下，全新RAV4荣放可以根据车轮入弯时承受的压力和角度的不同，实现左右后轮的动态扭矩矢量分配，在高速过弯的时候，全新RAV4荣放的每个轮胎可以精准的获得其动力分配，保证其最佳的过弯路线。
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