宝骏e100和e200选哪个好
综合来看，若预算充足、注重设计和配置，宝骏E200是更好的选择；若预算有限，追求高性价比，E100则更合适。两者在多个维度存在差异。价格上，E100补贴前约4 - 5万元，E200补贴前8 - 18万元，E100价格更低。
在选择宝骏E100和众泰E200的车型时，宝骏E100无疑是一个优质之选。首先，从整体质量和工艺上来说，宝骏E100展现出色的性能，特别适合家庭日常代步。作为新能源汽车，宝骏E100在设计上更胜一筹。它的外观设计时尚前卫，内饰精致细腻，给人留下深刻印象。
对于需要频繁进行长途驾驶的消费者而言，E10的较长续航里程可能更具吸引力。同时，E10还融入了更多智能科技，如车联网、自动驾驶等，为驾驶者提供更加便捷和智能的驾驶体验。而e200则在设计上更加注重舒适性和安全性能，为驾驶者提供更加安心和舒适的驾驶环境。综上所述，E10和e200各有其特点和优势。
续航里程：宝骏e100：相对于e200，e100的续航里程较短。这意味着在单次充电后，e100能够行驶的里程数有限，可能更适合短途出行或城市通勤。宝骏e200：e200则提供了更长的续航里程，使得驾驶者能够选择更远的出行目的地，减少了频繁充电的需求。
两个座的电动车,半年就卖成全国第二,卖4万多元能开到报废
1、宝骏E200采用两座设计，因为定位为城市短途代步出行使用，两个座位在现实使用场景里其实非常够用了。有统计数据表明，一般5座私家车日常乘员超过2人以上的使用率仅为27%，也就是说近8成的私家车在城市里只有1-2人乘坐。也有人对两座车表示不屑，但从宝骏新能源车的销量看，两座车其实很受欢迎。
2、目前这个价格基本不可能，因为电动汽车的售后服务（指公共设施）还不能满足其方便的使用，以及行使里程受限，所以电动汽车还不能像燃油车那样作为成熟的产品上市，厂家不能大批量的生产，故价格就不能太低了。
3、我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，假设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。
4、第一台车是宝骏560，综合6毛2一公里，基本市区走，热就开空调，第二台奇瑞的艾瑞泽5E 450，也是市区走，基本是7分钱一公里，都是家里充电，晚上12点后2毛9一度电，5万5公里了，电气部分没故障，机械部分就4万公里轴承坏过，平时弹射起步多吧 。
5、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万。新能源汽车的主要种类：纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。
6、万，预算6万的话，我建议还是买一个二手的好了，为什么 呢？算一算就知道 了，买一辆6万的二手车基本再花也就是过户的几百块钱了，其它没有什么了，6万就能全搞定。买国产新车就不一样了，先不说车型小没多少可挑的，除去税费和保险小1万，基本上也就能一台裸车价在5万左右的车了。
小行电动汽车1万至2万
低速电动车：价格低但存在限制低速电动车价格普遍在1万至2万区间，适合预算有限且对合规性要求不高的用户。雷丁D80：价格约2万元，续航可达250公里，外观时尚，但属于低速电动车，无法上正规牌照，部分地区限制上路，且无安全气囊等基础安全配置。
万至2万预算的小型电动汽车选择有限，但仍有几款入门级车型或二手车型可考虑。新车选项（预算内较少） 五菱宏光MINIEV：基础版售价约3万起，但部分经销商优惠或二手准新车可能接近2万。 奇瑞QQ冰淇淋：与宏光MINIEV同级别，新车价略超预算，二手市场可关注。
总体来说，在预算有限的情况下，一两万的电动汽车是较为经济实用的接送小孩工具。
盐城二手车推荐2万到4万
万到4万预算在盐城挑选二手车，有不少不错的选择。比如一些年份较久的合资品牌小型车，像现代瑞纳、起亚K2等，它们在市场上保有量较大，维修保养相对方便且成本不高。还有国产的一些紧凑级轿车，像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等，配置较为丰富，空间也比较实用。
万到4万预算在盐城能买到不少不错的二手车。比如一些年份稍久的合资品牌小型车，像现代瑞纳、起亚K2等，它们在市场上保有量较大，维修保养相对方便且成本不高。还有国产的一些紧凑级轿车，像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等，配置较为丰富，空间也比较实用。 现代瑞纳：这是一款性价比较高的合资小型车。
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