裸车31万左右,入手路虎揽胜极光什么水平?
1、日前，天天汽车据悉。入门版路虎揽胜极光降价5万元左右，如今30多万的价格就能入手揽胜极光。外观方面，不得不说路虎的车型设计都极其的大气，前脸十分激进的车头看着特别有气质。蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的LED大灯组，底部熏黑式的宽大保险杠。以及引擎盖前侧一排横向的LOGO标识，让其典雅中带着硬朗的气息。
2、路虎揽胜极光目前的价格区间并不在20万至30万之间，其售价已经超出了这个范围。具体来说：当前价格：新一代路虎揽胜极光在终端的售价已经跌至31万左右起步，顶配版本则达到44万多。这一价格相较于其进口时期的62万以上，已经有了较大的降幅。
3、就是揽胜极光。揽胜极光是紧凑的SUV。还有发现运动版，属于中SUV。揽胜极光和星脉很像，属于靠外观取胜的模式，迷惑了大量男女消费者。它的身体在视觉上并不高，所以只要重心下移，它的价值就会上升到更高的水平。车内充满豪华和科技气息，运用丰富的功能系统实现豪华感。
4、总之，路虎揽胜极光是一款在30万左右价格区间内表现出色的豪华SUV，无论是外观、性能还是配置都非常优秀，值得消费者考虑。
5、在35万左右的售价区间内，普通豪华品牌中型SUV往往只能提供0T低功率版本的低配车型。以奔驰GLC为例，其最低配裸车价格高达39万，且搭载的是0T低功率发动机，最大功率仅为135千瓦，最大扭矩300牛米，马力仅为184匹。相比之下，全新路虎揽胜极光在动力性能上具有明显的优势。
6、例如，奔驰GLC最低配裸车价格39万，搭载0T低功率发动机，最大功率仅135千瓦，最大扭矩300牛米，马力只有184匹。相比之下，全新路虎揽胜极光的动力参数明显更优。品牌影响力加持：路虎的品牌影响力高于普通豪华品牌。
40万以内的豪华SUV,奔驰GLC、路虎揽胜极光、林肯航海家如何选?
林肯航海家：7T V6发动机提供322马力/500牛米的强劲动力，配合CCD自适应悬挂，舒适性与通过性兼备。车内主动降噪技术进一步提升了静谧性。路虎发现运动：作为入门级豪华SUV，其全地形反馈系统可适应多种路况，NVH控制优秀，车内隔音玻璃和多层密封条有效降低噪音，适合对通过性有需求的用户。
林肯航海家和奔驰GLC的选择取决于个人的具体需求和偏好。以下是对两款车型的详细对比： 价格方面：林肯航海家的价格相对更具优势。例如，航海家2025款0T四驱尊享版的官方指导价为358万元。奔驰GLC的价格则相对较高，2025款改款GLC 260 L 4MATIC动感型5座的官方指导价为478万元。
综上所述，40万元起的林肯航海家在价格、销量和产品力上均面临一定的竞争压力。虽然其在空间和动力上具有一定的优势，但并未形成明显的差异化竞争力。因此，对于消费者来说，在购买航海家之前需要充分考虑其性价比和自身需求。
万左右的车排行榜前十名推荐如下：奔驰GLC 推荐理由：作为北京奔驰旗下的中型SUV，奔驰GLC在豪华中型SUV市场中名列前茅。其拥有奔驰品牌的影响力，丰富的配置和合理的价格，车内用料和做工优秀，同时宽敞的后排空间能够满足家庭出行需求。
试驾全新揽胜极光:ABB三剑客之外的上佳之选
1、全新揽胜极光拥有22°的接近角和30.6°的离去角，最小离地间隙为212mm，涉水深度为600mm，相比上一代车型，进气口高度也有所提升，外加四驱系统和全地形科技，可适应城市内大部分路况，去一些路况不是太极端的野外跋山涉水，也不是问题，360°全地形透视技术（透明引擎盖）可以让你在一些复杂路面上，看清车头下方的路面状况。
揽胜极光迟到4个月的提车作业,终于写出来了
1、提车差不多有4个月了，一直想来汽车之家发个帖子，但是正好19年后面几个月的工作被安排的满满的，实在是没有时间写，见谅见谅~新的一年开始了，又是要开始努力奋斗的一年了，趁着今天有点空闲时间，来分享一波我的极光，嘿嘿。
2、选车理由 我是一个地地道道的川妹子，有着男孩子的性格，而且爽快的性格让我平时买东西都很爽快，其实自己也在做点小生意。所以赚了一点钱准备买这辆路虎，当时一点都不犹豫。说买就买，去车行看了一下以后就直接定下来了，经过一个上午的折腾，终于把这辆车办下来了。
3、无论从外观还是性能方面看，路虎当初的大受欢迎都是情有可原的。首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头，再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情，让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。
体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV”的实力?【快车体验239】
1、而这次要说的这辆路虎揽胜极光，第一代车型推出市场时，绝对是轰动全球的存在，原因是因为真的漂亮；此外，第一代极光也对中国品牌SUV产生了非常浓厚的影响，时至今日你依然可以在不少自主SUV车型上看到路虎极光的设计元素，就算不是陆风X7那种明目张胆地抄袭，其它车型也多多少少引用了路虎极光的设计。
2、全新一代路虎揽胜极光不仅继承了路虎品牌的越野基因，更在智能化、科技化方面取得了显著进步。车内五屏联动设计、全系标配的第二代智能全地形反馈适应系统等亮点配置，使得新车在豪华SUV市场中独树一帜。无论是城市驾驶还是越野探险，全新一代路虎揽胜极光都能为驾驶者带来更加舒适、便捷、安全的驾驶体验。
3、能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。
4、在场地越野试驾中，路虎揽胜极光L展现出了其卓越的全地形能力和出色的驾驶性能。面对交叉轴滑轮组等复杂越野科目，极光L表现得游刃有余，充分证明了其作为全地形SUV的实力。外观设计 23年款揽胜极光L传承了揽胜家族的基因，沿袭了揽胜的设计语言。悬浮式车顶、游艇式尾部等设计元素，符合年轻用户的审美。
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