汽车底盘构造和四大体系详解——传动系
汽车底盘构造和四大体系详解——传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。
变速箱主要功能为：改变传动比，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘部件名称图解,轿车底盘完整结构图
1、轿车底盘整体结构 轿车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成的结构，它形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系部件 离合器：用于连接或切断发动机与变速器之间的动力传递。
2、传动系统 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。行驶系统 汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。
3、汽车底盘部件名称图解 汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。下图所示为轿车底盘完整结构图。
汽车底盘的总体布置
汽车底盘的总体布置形式主要有发动机前置、前轮驱动，发动机前置、后轮驱动，发动机后置、后轮驱动以及发动机前置、全轮驱动等几种。发动机前置、前轮驱动的布置形式在小型和紧凑型车辆中非常普遍。这种布局的优势在于结构紧凑，省略了长传动轴，使得整车质量更轻，同时也降低了成本。
发动机布置在汽车的前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，最终到达前驱动轮。这种布置省去了变速器与驱动桥之间的万向传动，使得结构简单紧凑，整车重量小，高速时操纵稳定性好。大多数汽车都采用这种布置，但这种布置的爬坡性能较差。豪华车一般不用，用传统的发动机前后轮驱动。
有这几种：前置前驱，前置后驱，中置后驱，后置后驱。
汽车底盘完整结构图解,底盘零配件名称介绍大全
1、方向盘：将驾驶员的力矩转化传送到转向轴，从而控制汽车的行驶方向。它是驾驶员与汽车转向系统之间的主要接口。转向轴：传递方向盘传递而来的力矩，并将其转化为车轮的转向角度。它是转向系统中的关键部件之一。转向管柱：传递转向力和角度，同时提高汽车的安全性能。
2、轿车底盘整体结构 轿车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成的结构，它形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系部件 离合器：用于连接或切断发动机与变速器之间的动力传递。
3、汽车底盘完整结构主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大关键部分，以下是底盘零配件名称的详细介绍：传动系统： 离合器：确保动力平稳切换和结合，为起步和换挡提供平顺体验。 变速器：动力传递的指挥官，通过调整传动比，实现汽车的前进和倒车。
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