十大不建议买的秦plusev
1、十大不建议购买秦PLUS EV的理由包括：充电不便、不适合长途驾驶、北方冬季影响续航、科技感不足、空间狭促、缺少备胎、刹车踏板过硬、动力薄弱、养护成本高、品牌影响力有限。 充电不便 许多车主在购买秦PLUS EV后发现，由于安装充电桩的不便，他们只能依赖于公共充电设施。
2、十大不建议买秦plus ev的原因有安装充电桩不方便、无法跑长途、北方的冬天比较冷、科技感不强、空间略显局促、没有搭载备胎、刹车踏板设计得比较硬、动力不强、养车的成本高、品牌效应不强等等。
3、关于十大不建议购买秦plus纯电的理由，主要有以下几点： 电池技术优势！--： 比亚迪以电池为核心业务，其推出的刀片电池在2021年助力比亚迪汉EV销量持续走高，得益于刀片电池的出色性能，比亚迪在新能源汽车市场重新夺回领先地位。
4、关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
我后悔买秦PLUS
车身尺寸偏大：对于驾驶技术不够熟练或者喜欢小巧车型的人来说，秦plus的车身尺寸可能偏大，不太容易驾驭。个人喜好因素：最后一点完全取决于个人喜好。如果你对秦plus的外观、内饰或者驾驶感受不满意，那么无论它有多少优点，都不建议你购买。记住，购车前一定要充分了解自己的需求和预算，以及目标车型的优缺点。
十大不建议购买秦PLUS EV的理由包括：充电不便、不适合长途驾驶、北方冬季影响续航、科技感不足、空间狭促、缺少备胎、刹车踏板过硬、动力薄弱、养护成本高、品牌影响力有限。 充电不便 许多车主在购买秦PLUS EV后发现，由于安装充电桩的不便，他们只能依赖于公共充电设施。
秦plus dmi确实存在一些让部分车主后悔购买的缺点，但同样也有显著的优势。以下是具体的分析：缺点： 风噪问题：在高速行驶时，风噪明显增大，影响驾驶舒适度。 新车气味：新车内饰散发出的气味让部分消费者难以接受，且可能加剧加速和制动时的晕眩感。
秦plus dmi凭借燃油经济性和动力强劲的特性，在上市之初曾备受追捧，然而近日却出现了一些后悔购买的声音。让我们深入剖析这款车的优缺点，以便更全面地理解。首先，秦plus dmi的风噪问题是一大痛点。
比亚迪秦plus低配版混动的主要缺点包括纯电续航短且充电不方便、仪表盘较小、充电速度慢、纯电续航可能不靠谱以及可能存在故障频发的问题。
我后悔购买秦PLUS的经历这并非说教，而是出于真诚，我希望能提醒大家，避免因琐事影响决策，从而产生遗憾。如果你在考虑秦PLUS，下面是我的一些见解。比亚迪秦PLUS DMI Hybrid——明智之选作为一款插电式混合动力车型，秦PLUS DMI能帮你获取绿色出行的特权。
买比亚迪秦plusdmi十大忠告
买比亚迪秦plus dmi十大忠告：后排空间一般，座椅舒适性一般，后备箱开口小，减震效果不够好，内饰味道比较重，隔音静谧性一般，仪表屏幕比较小，没有备胎，高速后段加速偏弱，等待提车的时间太长。后排空间一般。
后排空间一般，乘坐体验有待提升。尽管秦PLUS的尺寸相较于秦有所增大，但内部空间并未如预期般宽敞。后排座椅的膝盖和头部空间有限，对于身材较高或较胖的乘客，可能会感到局促。 座椅舒适性一般，填充物偏硬且支撑不足。秦PLUS的座椅在舒适性方面有待改进。
车辆无备胎 由于底盘设计为给油箱腾空间，秦PLUS DM-i取消了备胎槽，因此不配备备胎。作为替代，车辆配备了充气泵和补胎液。 高速后段加速力道不足 秦PLUS DM-i的混合动力系统是其一大卖点，但过了100km/h后的加速力道明显减弱，这可能会影响高速行驶时的驾驶感受。
十大不建议买的秦plus纯电
十大不建议买的秦plus纯电如下：第一，无法安装充电桩的不建议买。很多人在买完秦PLUS纯电后才发现没有可安装个人充电桩的条件，想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩。第二，经常跑长途的不建议买。
关于十大不建议购买秦plus纯电的理由，主要有以下几点： 电池技术优势！--： 比亚迪以电池为核心业务，其推出的刀片电池在2021年助力比亚迪汉EV销量持续走高，得益于刀片电池的出色性能，比亚迪在新能源汽车市场重新夺回领先地位。
关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
减震隔音效果不佳：无论是市区行驶还是遇到不好的路段，比亚迪秦plus的减震效果都显得不够理想，车里会有明显的摇晃感。同时，隔音效果也欠佳，噪音相对较大，影响了驾驶的舒适性。纯电续航实际表现不佳：虽然比亚迪秦plus标注有55km或120km的纯电续航里程，但在实际使用中，往往难以达到这个数值。
纯电续航短且充电不方便 比亚迪秦plus低配版混动（以55km领先型为例）的纯电续航只有55km，这对于一些希望将车辆当作纯电动车来使用的消费者来说可能不太够用。此外，该车型不支持快充功能，充满电需要大约四五个小时，如果家庭充电条件不便，可能会带来一些困扰。
秦PLUS优点主要有价格实惠、动力强、能耗低等，缺点包括纯电续航短、隔音差和车机偶发故障等。优点价格亲民：官方指导价98 - 158万元，入门级车型仅98万元，还能免购置税，让预算有限者轻松购车。能耗较低：插电式混合动力系统节能，亏电百公里油耗约6L，远低于同级别燃油车。
比亚迪秦混动版缺点是什么
悬挂调校偏硬：为了支撑电池重量和控制成本，秦PLUS的悬挂（后扭力梁非独立悬挂）调校偏向硬朗。经过颠簸路面、减速带时，车身的弹跳感比较明显，滤震不够彻底，缺乏一些“高级感”。
比亚迪秦混动存在的缺点主要包括以下几点：购车成本较高：对于部分消费者来说，比亚迪秦混动的价格可能会超出预算，增加了购车的经济压力。电瓶维护成本高：电瓶作为混合动力汽车的重要部件，在老化后需要更换，这将增加额外的开销，提高了用车成本。
缺点也不容忽视。其纯电续航里程在一些版本中可能有限，对于长途出行较多的用户不太友好。电池的使用寿命和后期更换成本是潜在问题。车辆的保值率相比一些传统燃油车品牌可能稍低。另外，在低温环境下，电池性能可能会受到一定影响，导致纯电续航里程缩水，同时制热效果也可能变差。
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