307CC和308CC哪个车型大,还是一样?
作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒。
标志308cc是跑车。308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车。2012年3月，上市的标致308CC是一款敞篷轿跑，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款。
相比前代车型307CC，2012款的308CC在车身长度上有了全面提升，这不仅增强了车辆的外观美感，也提升了车辆的行驶稳定性。与307CC一样，308CC同样采用了硬顶结构，只需20秒即可将硬顶收回，比307CC快了3秒，这无疑为驾驶者提供了更便捷的驾驶体验。
兜兜转转,没买到2.0的307,买了1.6手动308,标致307总结一下
1、总体来说，308还是挺好开的，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够，小剐小蹭比较多。 这个手动挡的行程比较长，不过熟悉了之后还是挺好挂的（但是觉得没有驾校的捷达好挂，那个真的有吸入感），新手可以拿来练手的。
二手标致307和308哪个好
根据查询神龙汽车有限公司官网显示，二手标致308比307好，标致308车型是标致307的一个升级版本。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
价格：由于配置和性能的提升，308的价格通常会比307更高一些。市场定位：两者都定位于紧凑型轿车市场，但308在设计和配置上更加现代化和高端化，可能更受年轻消费者的喜爱。综上所述，标致307和308在多方面存在差异，消费者在选择时应根据个人喜好、用车需求以及预算等因素进行综合考虑。
总体来说，308还是挺好开的，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够，小剐小蹭比较多。 这个手动挡的行程比较长，不过熟悉了之后还是挺好挂的（但是觉得没有驾校的捷达好挂，那个真的有吸入感），新手可以拿来练手的。
主要是标致307这款汽车存在一些通病，加上这款汽车的保值率比较低，所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型，外观上沿袭了标致车系共有的特征，时尚美观，并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。
东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。
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