为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。
2、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。
3、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性。
4、其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的。
开丰田卡罗拉双擎跑滴滴有多省油?车主:油耗对得起14万的售价
1、就这方面来说，那是相当对得起这车14万多的售价。以前本田锋范的油耗达到了六毛一公里，现在的话开卡罗拉双擎三毛多一点，真是相当的省油，你说呢？当然即使是这样，也不是最省油的表现，15万的双擎先锋版有人开出200元油跑1000公里的成绩，卡罗拉这款车除了颜值低一点，空间小一点以外，其它地方还真是没什么毛病。
2、卡罗拉混动跑滴滴是一个不错的选择。以下是具体分析：经济省油：卡罗拉混动作为双擎车型，在燃油经济性方面表现出色。每公里的花费大约在5毛左右（夏季可能会略高至5毛），相比其他同级别车型，每年行驶10万公里可以省下1万到2万的油费，5年下来甚至可以省下10万元。
3、卡罗拉双擎价格为12万。如是月供的话、整车下来要13万多。鉴于网约车市场供大于求，每天平均400流水，一个月休息2天，那一个月下来也就一万一，这款日系车的油耗较低，成本占到流水的三分之也就是说一个月能有7200元的毛收入。
丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力油耗6.8正常吗?
丰田卡罗拉8双擎油电混合动力车型油耗8升/百公里是正常的，且属于经济水平。以下是具体分析：正常油耗范围：丰田卡罗拉8双擎作为一款油电混合动力车型，其设计初衷就是为了提高燃油经济性和减少排放。8升/百公里的油耗表现符合这类车型的预期表现，且在同类车型中处于较为经济的水平。
总的来说，对于丰田卡罗拉8双擎油电混动车型来说，8升/百公里的油耗表现是符合其技术特性和正常使用情况的。这既体现了其燃油经济性，也提醒我们关注日常驾驶习惯对油耗的影响。
总结来说，丰田卡罗拉8双擎油电混合动力车型的8L/100km油耗是正常的。如果发现油耗偏高，可通过改善驾驶习惯或定期保养来优化油耗表现。
卡罗拉双擎积碳严重怎么办
1、定期机油更换！--发动机内部的机油是关键的润滑剂，有助于减少积碳生成。请务必遵循制造商的保养建议，定期更换机油。 热车策略！--每次出行前，确保发动机充分热车，这样有助于减少积碳的形成过程。 积碳清理！--从环保角度出发，定期检查并清除发动机积碳是必要的一环。
2、减缓积碳形成的方法：使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。
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希望本篇文章《卡罗拉双擎油耗越来越高(卡罗拉双擎油耗越来越高的原因)》能对你有所帮助！
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