平均油耗仅9L,盘点4款不费油的硬派越野,难怪这么火
坦克300的百公里油耗是5L，与同样吨位的产品相比油耗不算出色，但作为一款国产硬派越野，搭载分时四驱系统和差速锁，一副典型的硬派作风，这样的油耗似乎并不过分。虽然坦克300身材不大，比如车长76米，轴距是75米，但自重达到了2吨以上。
油耗表现 得益于长城最新的Hi4-T混动系统，坦克400 Hi4-T在油耗方面有了显著的提升。相比传统硬派越野车的高油耗表现，坦克400 Hi4-T在保持强大越野性能的同时，更加注重燃油经济性。这使得消费者在日常城市代步和长途旅行中都能享受到更加经济的用车成本。
如果对比平均油耗9L/100km的城市SUV，它每一万公里，的确会让您多付出1000多块钱，但它能给您带来的“附加值”，可远不止这些！当然，我也曾用“极端佛系”的驾驶方式，用18款3T+6AT车型刷出过8L/100km的油耗（上图），所以说驾驶习惯的不同，会给油耗带来很多的不确定因素。
从动力上：在动力方面就更不用说了，它的运动性非常的强大，值得一提的是，这款是很给力的越野性能的哦，即使你在野外驾驶也不会感受到颠簸的。总体来说，这辆铃木维特拉配置还是蛮高的，对于想买15万元左右价格的suv是个不错的选择哦。
捷途旅行者：轻量化越野代表越野性能：后桥差速锁+蠕行模式，27°接近角，车顶承重300kg（可选装折叠帐篷），适合轻度越野。续航与底盘：插混版满电能跑150公里，亏电油耗8L/100km；火星架构Pro内嵌式大梁扭转刚度达32000N·m/deg，独库公路实测车身变形量仅为城市SUV的1/3。
BJ40汽油版油耗属于硬派越野车正常水平，不能简单说很费油。BJ40汽油版有0T和3T两种动力版本，油耗表现有所不同。
牧马人费油还是霸道费油
1、他认为牧马人比霸道更靠谱，而霸道则更贵且油耗更高。他个人觉得霸道27没有动力，而同价位的霸道还算可以。他在回答网友的问题时提到了霸道27没有动力，而且霸道也更贵。他还在霸道和牧马人之间纠结，认为牧马人里面可能存在一些小毛病。他认为霸道不是停产了，市面上还有。
2、牧马人。牧马人越野车对轮胎以及车身的质量要求很高，更耐用，霸道SUV风格是轻松，质量要求相比牧马人要较低一点。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。丰田霸道隶属于一汽丰田汽车销售有限公司，定位中大型SUV。
3、且豪华性和舒适性不足，内饰材料大多为塑料合成。对普通消费者来说，其高油耗也是一个不小的负担。相比之下，丰田霸道定位为中大型SUV，其风格更加轻松。霸道在质量要求上较牧马人略低，但它也是一款相当不错的车型。丰田霸道在市场上的表现一直不俗，深受消费者喜爱。
4、mm的尺寸在汽车上带来了很大的空间，再加上7英寸触摸屏等满足当前消费者需求的配置，在汽车使用体验方面不亚于同级别的其他车型。欧洲自动驾驶合伙人普拉多（Prado）和牧马人（Wrangler），谁更适合自动驾驶旅行？另外，牧马人由0T发动机提供动力，最大功率为266马力，最大扭矩为400N·m。
丰田霸道和牧马人谁更可靠,谁更贵,更费油?谢谢网友们抢答
综合考虑，如果你更看重车辆的耐用性，那么牧马人无疑是一个明智的选择。它凭借在材质方面的优势，确保了更长的使用寿命。而如果你对车辆的动力性能有较高要求，丰田霸道则是一个不错的选择，它以其卓越的动力表现和操控性能，为你提供非凡的驾驶体验。
非日常代步车型：牧马人更适合作为玩具而非日常代步车，因为其硬派越野设计和驾驶感受可能不适合日常城市驾驶。总结： 如果你需要一款既能越野又能满足家庭出游需求的车型，丰田霸道是更好的选择。 如果你是一位纯粹的越野爱好者，追求极致的越野性能和个性化的造型，牧马人则更适合你。
丰田霸道相比Jeep牧马人更保值。以下是详细分析：保值率数据对比 从市场数据来看，丰田霸道（兰德酷路泽）在三年和五年的保值率上均优于Jeep牧马人。这主要得益于丰田品牌的可靠性和耐用性，在市场上赢得了广泛的认可和信赖。
霸道。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，该汽车车型的百公里油耗为14个油，而丰田霸道车型的百公里油耗为19个油，所以是霸道更费用的，霸道又叫做普拉多，是一款orv车型，纯正越野车，行走在非铺装路段非常有优势。
选择丰田普拉多（霸道）还是Jeep牧马人，主要取决于你的需求。如果你纯粹是享受驾驶，追求纯粹的越野体验，那么牧马人无疑是更好的选择。它的设计和性能都非常适合那些热爱探险的车友。
且豪华性和舒适性不足，内饰材料大多为塑料合成。对普通消费者来说，其高油耗也是一个不小的负担。相比之下，丰田霸道定位为中大型SUV，其风格更加轻松。霸道在质量要求上较牧马人略低，但它也是一款相当不错的车型。丰田霸道在市场上的表现一直不俗，深受消费者喜爱。
牧马人费油怎么回事
1、发动机积碳过多。2：海拔高度多高。3：你挂了4h档了，请立刻摘下。4：每次加油发动机转速均过高。我的情况是，2门版，在正常交通情况下，开得不快也不肉，发动机灾3000转以前且没有故意省油，那么应该在13个左右。
2、首先是它的动力系统经常出现问题，开起来，要速度就要踩油门，但是费油，油门一松车身就明显减速，可见车身很重，肯定没有轿车的舒适和省油。
3、牧马人是目前公认越野能力最强的车型，尤其是卢比肯，分时四驱，三把差速锁、可断开式平衡杆，0L汽油就不建议了，动力稍弱，越野差点，公路开和不高强度越野问题不大，油耗比6的也少不了多少，越野的话更费。6L汽油不改装市内综合油耗正常在14个左右，越野的话另说了。
4、牧马人素车，油耗比同款6发动机大概百公里多出一升。改装的牧马人就看改的合理与否，轮胎大小与速比的配合，加上电脑的修正，一般情况牧马人不激烈驾驶的情况下13-15综合油耗。重度改装的车一般16个油，但玩的时候20个也正常。
5、舒适感差。Jeep越野车的舒适感也是比较差劲的，如果说你比较在乎车子的舒适感，那么小编就建议大家不要去购买这辆车。同样价格的车子在公路上面行驶的过程当中都有很好的减震功能，Jeep牧马人的减震功能并不是特别的强。
jeep牧马人怎么样,是不是比较费油?
另外，牧马人的油耗也是其缺点之一。百公里综合油耗基本维持在16-18L，对于一般玩家来说，这样的油耗可能是一个不小的负担。因此，在考虑购买Jeep牧马人时，需要权衡其优点和缺点，谨慎做出决策。除了油耗和舒适性方面的问题，牧马人的后座也显得较为简陋。
牧马人的油耗相对较高，尤其是在高速行驶时。根据用户反馈，在高速上平均跑140公里/小时的情况下，平均油耗达到了21升/百公里。这一油耗水平远高于普通家用轿车或SUV，因此，对于注重燃油经济性的消费者来说，牧马人可能不是理想的选择。
油耗较高：在高速行驶或越野行驶时，牧马人的油耗相对较高。根据用户反馈，高速平均油耗可达21升/百公里，这对于一款越野车来说并不算低。因此，消费者在购买前需要充分考虑自己的用车需求和油耗承受能力。高速表现 提速较慢：牧马人在高速行驶时提速较慢，这可能与其较重的车身和越野调校有关。
核心优势强悍的越野性能牧马人凭借纯正SUV血统和机械结构，在沙漠、雪地、岩石等极端路况下表现稳健，被公认为越野爱好者的理想选择。其可靠性突出，日常使用中除基础保养外故障率较低。独特的设计语言外观延续Jeep家族经典元素，方正造型和纯功能审美风格在市场中辨识度极高。
另一方面，牧马人的驾驶体验却让人有些望而却步。其过于硬朗的悬挂和粗糙的内饰，让长时间驾驶或乘坐变得不那么舒适。同时，作为一款豪华车，牧马人在内饰材料和豪华配置上显得不尽如人意，给人一种塑料感过强的感觉。
牧马人很费油么?
牧马人是目前公认越野能力最强的车型，尤其是卢比肯，分时四驱，三把差速锁、可断开式平衡杆，0L汽油就不建议了，动力稍弱，越野差点，公路开和不高强度越野问题不大，油耗比6的也少不了多少，越野的话更费。6L汽油不改装市内综合油耗正常在14个左右，越野的话另说了。
Jeep是属于一款中高端车，Jeep牧马人这款车看起来也是比较帅气的，所以受到了很多车主的喜欢。
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